AVENO SHPD 20W-50
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Article number: 0002-000083
AVENO SHPD 20W-50 is a multi-grade engine oil on the basis of selected additives. It can be used in petrol and diesel engines including turbo versions. AVENO SHPD 20W-50 meets the requirements of SAE class 20W-50. A good lubrication film is guaranteed, even at high temperatures.
Application Note
AVENO SHPD 20W-50 is especially suitable for engines with already high mileages. The operating instructions of the automobile and engine manufacturer must be observed.
Characteristics
- A very stable and excellent viscosity-temperature behavior
- High oxidation stability
- High safety margin even in boundary lubrication
- Ideal for difficult operating conditions
- Excellent cold starting properties
- Reduction of black sludge formation
- Good shear stability
- Suitable for catalytic converters
Viscosity
20W-50
Recommendation
Allison C-4, Caterpillar ECF-1a/ECF-2, DDC 93K215, DTFR 15B110 (228.3), MB 229.1
Specification
ACEA A3/B4, ACEA E7, API CI-4, API SL/CF, Global DHD-1, JASO DH-1
| PROPERTIES | DATA | UNIT | EXAMINATION AFTER |
|---|---|---|---|
| Kinematic Viscosity at 40°C | 168.4 | MM²/S | DIN 51659-2:2017-02 |
| Kinematic Viscosity at 100°C | 18.5 | MM²/S | DIN 51659-2:2017-02 |
| Viscosity Index | 124 | DIN ISO 2909:2004-08 | |
| Appearance | YELLOWBROWN | VISUELL | |
| Density at 15°C | 891 | KG/M³ | DIN EN ISO 12185:1997-11 |
| Pour Point | -33 | °C | ASTM D 7346:2015 |
Product Data Sheet
Hinweis
Alle Angaben auf dieser Produktseite entsprachen zum Zeitpunkt der Erstellung nach bestem Wissen den aktuellen Erkenntnissen und Entwicklungen der Deutsche Ölwerke Lubmin GmbH. Unsere Produkte werden kontinuierlich weiterentwickelt. Aus diesem Grund können sich unsere Produkte, die Herstellungsprozesse sowie alle zugehörigen Angaben auf dieser Produktseite jederzeit und ohne Vorankündigung ändern, sofern keine kundenspezifischen Vereinbarungen vorliegen. Die veröffentlichten Daten liegen dabei standardisierten Prüfverfahren unter entsprechenden Laborbedingungen zu Grunde und sind als allgemeine, nicht verbindliche Richtwerte anzusehen.
Sachgerechte Entsorgung
Dieses Öl gehört nach dem Gebrauch in eine Altölannahmestelle! Unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt! Jede Beimischung von Fremdstoffen wie Lösemitteln, Brems- und Kühlflüssigkeiten ist verboten. Nicht kontaminierte und restentleerte Verpackungen können einer Wiederverwertung zugeführt werden.