AVENO Super Truck Turbo 40
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Article number: 0002-000091
AVENO Super Truck Turbo 40 is an HD engine oil, high-alloyed with synthetic additives suitable for diesel lorry engines, including with turbo charging. With AVENO Super Truck Turbo 40, a reliable and heavy-duty engine oil has been developed.
Application Note
AVENO Super Truck Turbo 40 is an engine oil for year-round use, and is suitable for diesel engines and commercial vehicle engines with and without turbo charging. AVENO Super Truck Turbo 40 can be used in engines with the specifications indicated. The operating instructions of the engine manufacturer must be observed.
Characteristics
- A stable and excellent viscosity behavior
- Good detergent and dispersing properties
- Neutrality towards sealants
- Extensive protection against wear, corrosion and foaming
- Suitable for catalytic converters
- A very good shear stability
- Prevention of black sludge formation
- High safety margin even in boundary lubrication
- A high oxidation stability
Viscosity
SAE 40
Recommendation
Caterpillar TO-2, Deutz DQC II-10, DTFR 15B100 (228.2), MAN 270, MAN M 3275-2, MTU Type 2, Volvo VDS
Specification
ACEA A3/B3, ACEA E3/E5/E7, API CI-4/SL, MIL-L-2104 E
| PROPERTIES | DATA | UNIT | EXAMINATION AFTER |
|---|---|---|---|
| Kinematic Viscosity at 40°C | 128.3 | MM²/S | DIN 51659-2:2017-02 |
| Kinematic Viscosity at 100°C | 13.8 | MM²/S | DIN 51659-2:2017-02 |
| Viscosity Index | 104 | DIN ISO 2909:2004-08 | |
| Appearance | YELLOWBROWN | VISUELL | |
| Density at 15°C | 889 | KG/M³ | DIN EN ISO 12185:1997-11 |
| Pour Point | -30 | °C | ASTM D 7346:2015 |
Product Data Sheet
Download PDFHinweis
Alle Angaben auf dieser Produktseite entsprachen zum Zeitpunkt der Erstellung nach bestem Wissen den aktuellen Erkenntnissen und Entwicklungen der Deutsche Ölwerke Lubmin GmbH. Unsere Produkte werden kontinuierlich weiterentwickelt. Aus diesem Grund können sich unsere Produkte, die Herstellungsprozesse sowie alle zugehörigen Angaben auf dieser Produktseite jederzeit und ohne Vorankündigung ändern, sofern keine kundenspezifischen Vereinbarungen vorliegen. Die veröffentlichten Daten liegen dabei standardisierten Prüfverfahren unter entsprechenden Laborbedingungen zu Grunde und sind als allgemeine, nicht verbindliche Richtwerte anzusehen.
Sachgerechte Entsorgung
Dieses Öl gehört nach dem Gebrauch in eine Altölannahmestelle! Unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt! Jede Beimischung von Fremdstoffen wie Lösemitteln, Brems- und Kühlflüssigkeiten ist verboten. Nicht kontaminierte und restentleerte Verpackungen können einer Wiederverwertung zugeführt werden.
