AVENO Excellence RN 5W-30
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Article number: 0002-000688
AVENO Excellence RN 5W-30 is a synthetic low-friction engine oil for passenger car gasoline and diesel engines. It is specifically geared towards the technical requirements of Renault car engines. The low-SAPS formulation helps to keep the particle filter clean and prevents the exhaust aftertreatment system from clogging.
Application Note
AVENO Excellence RN17 was specially developed for the technical requirements of RENAULT and DACIA vehicles. Other possible uses are gasoline engines with and without gasoline particulate filters (OPF), as well as diesel engines with and without DPF (diesel particulate filters), if an engine oil according to ACEA C3 is required. The Renault specification RN17 replaces the specification RN0700 and RN0710 and can be used for engines where these specifications are recommended.
Characteristics
- Low content of ash-forming components (sulphated ash, phosphorus and sulfur)
- Specific additive technology for optimal lubrication
- Extremely high resistance to aging
- Excellent cleaning properties
Viscosity
5W-30
Recommendation
Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700/0710, Renault RN17
Specification
ACEA C3
| PROPERTIES | DATA | UNIT | EXAMINATION AFTER |
|---|---|---|---|
| Kinematic Viscosity at 40°C | 64.9 | MM²/S | DIN 51659-2:2017-02 |
| Kinematic Viscosity at 100°C | 12.2 | MM²/S | DIN 51659-2:2017-02 |
| Viscosity Index | 189 | DIN ISO 2909:2004-08 | |
| Appearance | YELLOWBROWN | VISUELL | |
| Density at 15°C | 848 | KG/M³ | DIN EN ISO 12185:1997-11 |
| Pour Point | -33 | °C | ASTM D 7346:2015 |
Product Data Sheet
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Alle Angaben auf dieser Produktseite entsprachen zum Zeitpunkt der Erstellung nach bestem Wissen den aktuellen Erkenntnissen und Entwicklungen der Deutsche Ölwerke Lubmin GmbH. Unsere Produkte werden kontinuierlich weiterentwickelt. Aus diesem Grund können sich unsere Produkte, die Herstellungsprozesse sowie alle zugehörigen Angaben auf dieser Produktseite jederzeit und ohne Vorankündigung ändern, sofern keine kundenspezifischen Vereinbarungen vorliegen. Die veröffentlichten Daten liegen dabei standardisierten Prüfverfahren unter entsprechenden Laborbedingungen zu Grunde und sind als allgemeine, nicht verbindliche Richtwerte anzusehen.
Sachgerechte Entsorgung
Dieses Öl gehört nach dem Gebrauch in eine Altölannahmestelle! Unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt! Jede Beimischung von Fremdstoffen wie Lösemitteln, Brems- und Kühlflüssigkeiten ist verboten. Nicht kontaminierte und restentleerte Verpackungen können einer Wiederverwertung zugeführt werden.
