AVENO MBike 20W-50
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Article number: 0002-000712
AVENO MBike 20W-50 is a motor oil based on hydrocrack oils with selected additives for demanding 4-stroke motorcycles. It is characterized by a very high oxidation stability, excellent lubricating film adhesion and reliability under any load and is specially designed for wet and oil-lubricated clutches. AVENO MBike 20W-50 protects the engine from deposits and ensures a long service life.
Application Note
It is the ideal for 4-stroke engines. The formulation guarantees maximum protection for all engine components. It makes shifting gears easier and offers much smoother handling. The efficiency is reflected in the verylow friction of engine components while maintaining maximum performance. It is ideally suited for road use.
Characteristics
- Perfectly matched to road use
- Reduction of wear and tear
- Very stable viscosity index
- Rapid oiling of the engine
- Prevention of silting, varnishing, coking and corrosion
- Prevention of oil-related deposits in combustion chambers, in the piston ring zone and on the valves
Viscosity
20W-50
Specification
API SN, JASO MA2
| PROPERTIES | DATA | UNIT | EXAMINATION AFTER |
|---|---|---|---|
| Kinematic Viscosity at 40°C | 161.5 | MM²/S | DIN 51659-2:2017-02 |
| Kinematic Viscosity at 100°C | 17.9 | MM²/S | DIN 51659-2:2017-02 |
| Viscosity Index | 123 | DIN ISO 2909:2004-08 | |
| Appearance | YELLOWBROWN | VISUELL | |
| Density at 15°C | 874 | KG/M³ | DIN EN ISO 12185:1997-11 |
| Flash Point (COC) | 266 | CELSIUS | DIN EN ISO 2592:2018-01 |
Product Data Sheet
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Alle Angaben auf dieser Produktseite entsprachen zum Zeitpunkt der Erstellung nach bestem Wissen den aktuellen Erkenntnissen und Entwicklungen der Deutsche Ölwerke Lubmin GmbH. Unsere Produkte werden kontinuierlich weiterentwickelt. Aus diesem Grund können sich unsere Produkte, die Herstellungsprozesse sowie alle zugehörigen Angaben auf dieser Produktseite jederzeit und ohne Vorankündigung ändern, sofern keine kundenspezifischen Vereinbarungen vorliegen. Die veröffentlichten Daten liegen dabei standardisierten Prüfverfahren unter entsprechenden Laborbedingungen zu Grunde und sind als allgemeine, nicht verbindliche Richtwerte anzusehen.
Sachgerechte Entsorgung
Dieses Öl gehört nach dem Gebrauch in eine Altölannahmestelle! Unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt! Jede Beimischung von Fremdstoffen wie Lösemitteln, Brems- und Kühlflüssigkeiten ist verboten. Nicht kontaminierte und restentleerte Verpackungen können einer Wiederverwertung zugeführt werden.
